Mercedes SLR Stirling Moss

Mercedes SLR Stirling Moss

Histoire à succès.
Dans les années cinquante, la Mercedes 300 SLR écrit une page de l’histoire du sport automobile. Grâce au génie des ingénieurs, à l’habileté des techniciens et au niveau de développement élevé, les flèches d’argent étaient non seulement en avance sur leur époque mais laissaient également leurs concurrents loin derrière elles. Animées par la passion des ingénieurs, elles s’assuraient à coup sûr les pole positions lors des courses automobiles les plus renommées de l’époque - Targa Florio, Tourist Trophy et la course automobile longue distance Mille Miglia ne sont que quelques exemples parmi tant d’autres des grandes victoires engrangées par la Mercedes 300 SLR et son téméraire pilote, le britannique Stirling Moss.
Pour rendre hommage à cette époque glorieuse du sport automobile, la dernière édition spéciale produite à seulement 75 exemplaires portera son nom.

Concept & design.
Le purisme sous sa forme la plus stricte – les designers et ingénieurs ont appliqué à la lettre le diction « le mieux est l’ennemi du bien » à cette édition spéciale de la SLR, voiture de sport d’exception. De par le langage des formes sans équivoque se traduisant par un design avant revisité et un effet de concentration sur l’essentiel, le concept du véhicule rappelle dès le premier regard la SLR d’origine des années 50.
Se passe de toit, d’autoradio ou encore de connexion pour téléphones portables – mais affiche un caractère de voiture de sport dans la plus pure tradition.

A l’arrêt déjà, la SLR Stirling Moss est empreinte d’une sportivité extrême et laisse deviner ses nobles origines : la 300 SLR. L’abandon du toit et du pare-brise produit un effet allongeant et dynamique sur la silhouette du modèle. Les casquettes caractéristiques, les grilles d’aération sur le capot moteur et les flancs ainsi que les ailes papillon arquées soulignent le côté inimitable du modèle et confirment sa position particulière dans le segment des voitures de sport d’exception. L’asymétrie qui caractérise les éléments de design, les fentes d’aération présentes uniquement sur un côté et les petites vitres avant disposées en décalé parachèvent cet ensemble impressionnant. Afin d’alléger le poids du modèle, le panneau extérieur et la carrosserie ont été conçus en carbone [1], [2], et un soubassement à fermeture entièrement autonome garantit les meilleures propriétés aérodynamiques.

Motorisations.
La SLR Stirling Moss est animée par un V8 à compresseur à la puissance optimisée développant 478 kW (650 ch)[1] à partir d’une cylindrée de 5 439 cm3 à 6 500 tr/min qui vous assurera des rafales de vent en plein visage. Ainsi équipé, le bolide franchit la barre des 100 km/h en moins de 3,3 sec. départ arrêté. Son couple maximal de 820 Nm à 4 000 tr/min. offre des réserves suffisantes en cas de sollicitations particulières. Le potentiel de puissance de cette voiture de sport d’exception autorise une vitesse maxi de 350 km/h.
(SLR Stirling Moss : consommation de carburant[2] en cycle mixte : 14,5 l/100 km, émissions de CO2[3] en cycle mixte : 348 g/km)

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