BMW M3 Cabriolet

 

BMW M3 Cabriolet

S'offrant pour la première fois un 8 cylindres en V (V8) en position centrale avant, cette quatrième génération de BMW M3 développe 420 ch à 8 300 tr/min et abat ainsi le 0 à 100 km/h en 4,8 s. Des performances en outre réalisable grâce à un moteur dérivé de ceux fabriqués dans les usines de Formule 1. Constitué d'un bloc en alliage d'aluminium et de silicium, la BMW M3 affiche 105 ch par litre. Son couple maximum atteint les 400 Nm à 3 900 tr/min dont 85% délivré sur plus de 6 500 tr/min. La M3 se dote en effet d'une distribution variable de 8 papillons de gaz et d'un alternateur débrayable.

L’extérieur de la BMW M3 Cabriolet.
Un profil volontaire.
Une détermination qui s’affiche avec force et pétulance : la partie avant au modelé impressionnant de la BMW M3 Cabriolet et la courbe prononcée de son Powerdome suggèrent sans ambiguïté la puissance prodigieuse qu’abrite son capot. Son aura dynamique et athlétique s’exprime aussi à travers les ouïes typiques de la gamme M GmbH et les deux double sorties d’échappement chromées. Sa silhouette musclée révèle de manière explicite ce que chacun, en son for intérieur, sait déjà : la BMW M3 Cabriolet incarne un dynamisme authentique et hors du commun, un dynamisme sans compromis parfaitement adapté à la conduite au quotidien.
L’intérieur de la BMW M3 Cabriolet.
Sous le ciel resplendissant.
La beauté des inserts décoratifs en bois noble avec des marqueteries de loupe de platane anthracite et celle du volant M avec ses coutures apparentes noir et bleu resplendissent sous les rayons du soleil. Les traditionnels double instruments de bord ronds M sont agencés de manière optimale, l’aspect du Controller de l’iDrive est en harmonie avec l’esthétique typiquement M. Le siège M haut de gamme avec fonction mémoire pour conducteur est très ergonomique. Jamais l’invitation au voyage, sous le signe d’une conduite sportive à ciel ouvert, ne fut si forte qu’au volant de la nouvelle BMW M3 Cabriolet.

L’aérodynamisme de la BMW M3 Cabriolet.
Grâce à une aérodynamique intelligente, la BMW M3 Cabriolet se déplace avec une aisance formidable quelle que soit la puissance du vent relatif, et sait également en tirer de nombreux avantages : les admissions d’air situées de part et d’autre du Powerdome améliorent encore l’alimentation en air du moteur atmosphérique V8. Les prises d’air situées dans la jupe avant permettent un refroidissement adéquat de l’huile moteur et de l’huile pour engrenages. La forme aérodynamique des rétroviseurs extérieurs et le diffuseur arrière contribuent eux aussi au dynamisme époustouflant de ce cabriolet racé.
Le hardtop rétractable de la BMW M3 Cabriolet.
L’azur comme horizon. En 22 secondes seulement, le hardtop disparaît entièrement dans le coffre. Sentir la caresse du soleil sur sa peau. S’élancer avec détermination et aisance de virage en virage. Se mouvoir avec dynamisme et légèreté. Goûter intensément aux sensations réservées à la conduite à ciel ouvert. Même lorsque le hardtop est refermé, la BMW M3 Cabriolet conserve son caractère incisif et sa silhouette athlétique. Pour un plaisir de conduire résolument placé sous le signe de l’astre solaire - tout au long de l’année.

Equipements et technologies

Moteur et transmission
Architecture moteur     Essence V8 4,0 L
Puissance maximale     309 kW soit 420 ch
Couple maximal     400 Nm soit 40,8 Nm
Transmission     Manuelle 6 rapports
Propulsion
Poids et performances
Poids (à vide)     1 655 kg
Vitesse maximale     250 km/h
Accélération     0 à 100 km/h en 4,9 s
Emission de CO2     287 à 292[1] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries     coupé 2 portes et berline 4 portes
Dimensions
Longueur     4 620 mm
Largeur     1 800 mm
Hauteur     1 420 mm
Jantes
Dimensions des pneus avant    245/40 ZR 18
Dimensions des pneus arrière    265/40 ZR 18
Dimensions des jantes avant    8,5 J x 18" Alliage léger
Dimensions des jantes arrière    9,5 J x 18" Alliage léger
Moteur
Cylindres / soupapes/cyl.    8 / 4
Cylindrée en cm³    3.999
Course / alésage en mm    75,2 / 92,0
Puissance nominale (kW à t/min)    309 (420) / 8.300
Couple maxi (Nm à t/min)    400 / 3.900
Rapport poids/puissance
selon norme UE en kg/kW    4,49 (4,54)
Poids en kg
Poids à vide selon norme EU    1.885 (1.905)
Poids total admissible    2.280
Charge utile    470 (450)
Charge admissible sur l’essieu avant / arrière    1.060 / 1.270
Performances routières
Vitesse maximale en km/h    250
Accélération 0 – 100 km/h (en s)    5,3 (5,1)
Consommation
Cycle urbain selon norme EU (l/100 km)    18,7 (17,3)
Cycle extra-urbain selon norme EU (l/100 km)    9,6 (9,4)
Cycle mixte selon norme EU (l/100 km)    12,9 (12,3)
Emissions de CO2 (g/km)    309 (293)