BMW Série 5 Berline

BMW Série 5 Berline

Design
La beauté des valeurs intérieures.
L’extérieur de la nouvelle BMW Série 5 Berline.
Au-delà de l’obligation de rapidité et de la volonté d’être belle : la nouvelle BMW Série 5 est une berline qui allie dynamisme, caractère fonctionnel et style pour en former une synthèse parfaite au quotidien. L’élégance sportive du long empattement, des roues en alliage léger de série et des porte-à-faux courts n’est pas le fruit du hasard ; elle est le résultat logique d’une propulsion arrière agile et d’un habitacle généreux. Parce que le style n’est pas quelque chose de figé.

L’intérieur de la nouvelle BMW Série 5 Berline.
Ouvrez la porte : l’éclairage optionnel des bas de marche vous invite à monter à bord. Prenez place sur l’accueillant siège confort (option). Derrière le volant sport optionnel, vous avez l’impression d’être déjà arrivé à destination. La sensation d’espace exclusive et les nouveaux matériaux utilisés y contribuent : par exemple le cuir Nappa ‘Exclusive’, les inserts décoratifs en bois pécieux de bambou ou en aluminium. Des espaces de rangement supplémentaires et la nouvelle console centrale ne sont que deux exemples des équipements qui ont été perfectionnés - quand il est question de se sentir bien, chaque détail compte.

Equipements et technologies

Jantes
Dimensions des pneus avant    225/55 R 16 V
Dimensions des pneus arrière    225/55 R 16 V
Dimensions des jantes avant    7 J x 16 Alliage léger
Dimensions des jantes arrière    7 J x 16 Alliage léger
Moteur
Cylindres / soupapes/cyl.    4/4
Cylindrée en cm³    1.995
Course / alésage en mm    90,0/84,0
Puissance nominale (kW à t/min)    125 (170)/6.700
Couple maxi (Nm à t/min)    210/4.250
Poids en kg
Poids à vide selon norme EU    1.535
Poids total admissible    2.000
Charge utile    540
Charge admissible sur l’essieu avant / arrière    980/1.150
Performances routières
Coefficient de traînée (cw)    0,27
Vitesse maximale en km/h    224
Accélération 0 – 100 km/h (en s)    8,7
Accélération 0 – 1000 m (en s)    29,4
Reprise 80 - 120 km/h (en s) en 4e et 5e    9,1/-
Consommation
Cycle urbain selon norme EU (l/100 km)    9,2
Cycle extra-urbain selon norme EU (l/100 km)    5,4
Cycle mixte selon norme EU (l/100 km)    6,7
Emissions de CO2 (g/km)    162
Capacité approx. du réservoir (l)    7

BMW Série 5 Berline

BMW Série 5 Berline

Design
La beauté des valeurs intérieures.
L’extérieur de la nouvelle BMW Série 5 Berline.
Au-delà de l’obligation de rapidité et de la volonté d’être belle : la nouvelle BMW Série 5 est une berline qui allie dynamisme, caractère fonctionnel et style pour en former une synthèse parfaite au quotidien. L’élégance sportive du long empattement, des roues en alliage léger de série et des porte-à-faux courts n’est pas le fruit du hasard ; elle est le résultat logique d’une propulsion arrière agile et d’un habitacle généreux. Parce que le style n’est pas quelque chose de figé.

L’intérieur de la nouvelle BMW Série 5 Berline.
Ouvrez la porte : l’éclairage optionnel des bas de marche vous invite à monter à bord. Prenez place sur l’accueillant siège confort (option). Derrière le volant sport optionnel, vous avez l’impression d’être déjà arrivé à destination. La sensation d’espace exclusive et les nouveaux matériaux utilisés y contribuent : par exemple le cuir Nappa ‘Exclusive’, les inserts décoratifs en bois pécieux de bambou ou en aluminium. Des espaces de rangement supplémentaires et la nouvelle console centrale ne sont que deux exemples des équipements qui ont été perfectionnés - quand il est question de se sentir bien, chaque détail compte.

Equipements et technologies

Jantes
Dimensions des pneus avant    225/55 R 16 V
Dimensions des pneus arrière    225/55 R 16 V
Dimensions des jantes avant    7 J x 16 Alliage léger
Dimensions des jantes arrière    7 J x 16 Alliage léger
Moteur
Cylindres / soupapes/cyl.    4/4
Cylindrée en cm³    1.995
Course / alésage en mm    90,0/84,0
Puissance nominale (kW à t/min)    125 (170)/6.700
Couple maxi (Nm à t/min)    210/4.250
Poids en kg
Poids à vide selon norme EU    1.535
Poids total admissible    2.000
Charge utile    540
Charge admissible sur l’essieu avant / arrière    980/1.150
Performances routières
Coefficient de traînée (cw)    0,27
Vitesse maximale en km/h    224
Accélération 0 – 100 km/h (en s)    8,7
Accélération 0 – 1000 m (en s)    29,4
Reprise 80 - 120 km/h (en s) en 4e et 5e    9,1/-
Consommation
Cycle urbain selon norme EU (l/100 km)    9,2
Cycle extra-urbain selon norme EU (l/100 km)    5,4
Cycle mixte selon norme EU (l/100 km)    6,7
Emissions de CO2 (g/km)    162
Capacité approx. du réservoir (l)    7

BMW Série 5 Berline

BMW Série 5 Berline

Design
La beauté des valeurs intérieures.
L’extérieur de la nouvelle BMW Série 5 Berline.
Au-delà de l’obligation de rapidité et de la volonté d’être belle : la nouvelle BMW Série 5 est une berline qui allie dynamisme, caractère fonctionnel et style pour en former une synthèse parfaite au quotidien. L’élégance sportive du long empattement, des roues en alliage léger de série et des porte-à-faux courts n’est pas le fruit du hasard ; elle est le résultat logique d’une propulsion arrière agile et d’un habitacle généreux. Parce que le style n’est pas quelque chose de figé.

L’intérieur de la nouvelle BMW Série 5 Berline.
Ouvrez la porte : l’éclairage optionnel des bas de marche vous invite à monter à bord. Prenez place sur l’accueillant siège confort (option). Derrière le volant sport optionnel, vous avez l’impression d’être déjà arrivé à destination. La sensation d’espace exclusive et les nouveaux matériaux utilisés y contribuent : par exemple le cuir Nappa ‘Exclusive’, les inserts décoratifs en bois pécieux de bambou ou en aluminium. Des espaces de rangement supplémentaires et la nouvelle console centrale ne sont que deux exemples des équipements qui ont été perfectionnés - quand il est question de se sentir bien, chaque détail compte.

Equipements et technologies

Jantes
Dimensions des pneus avant    225/55 R 16 V
Dimensions des pneus arrière    225/55 R 16 V
Dimensions des jantes avant    7 J x 16 Alliage léger
Dimensions des jantes arrière    7 J x 16 Alliage léger
Moteur
Cylindres / soupapes/cyl.    4/4
Cylindrée en cm³    1.995
Course / alésage en mm    90,0/84,0
Puissance nominale (kW à t/min)    125 (170)/6.700
Couple maxi (Nm à t/min)    210/4.250
Poids en kg
Poids à vide selon norme EU    1.535
Poids total admissible    2.000
Charge utile    540
Charge admissible sur l’essieu avant / arrière    980/1.150
Performances routières
Coefficient de traînée (cw)    0,27
Vitesse maximale en km/h    224
Accélération 0 – 100 km/h (en s)    8,7
Accélération 0 – 1000 m (en s)    29,4
Reprise 80 - 120 km/h (en s) en 4e et 5e    9,1/-
Consommation
Cycle urbain selon norme EU (l/100 km)    9,2
Cycle extra-urbain selon norme EU (l/100 km)    5,4
Cycle mixte selon norme EU (l/100 km)    6,7
Emissions de CO2 (g/km)    162
Capacité approx. du réservoir (l)    7

BMW Série 5 Touring

BMW Série 5 Touring

Design
Le design extérieur.

Une fonction élégante.
Avec la nouvelle Série 5 Touring, l’agilité et le dynamisme classiques d’une BMW sont en étroite relation avec la valeur d’usage et la fonctionnalité d’une Touring. L’avant très expressif donne naissance à une ligne s’étirant jusqu’à l’arrière insolite qui est toujours plus fonctionnel grâce à un inédit dispositif d’attelage optionnel entièrement électrique : sur près de 4,90 mètres, la nouvelle BMW Série 5 Touring offre un agrément de conduite unique et un espace confort pouvant accueillir cinq personnes et leurs bagages.

Le design intérieur.

L’aventure à bord.
Ouvrez la porte : l’éclairage optionnel des bas de marche vous invite à monter à bord. Prenez place sur l’accueillant siège confort (option). Derrière le volant sport optionnel, vous avez l’impression d’être déjà arrivé à destination. La sensation d’espace exclusive et les nouveaux matériaux utilisés y contribuent : par exemple le cuir Nappa ‘Exclusive’, les inserts décoratifs en bois pécieux de bambou ou en aluminium. Des espaces de rangement supplémentaires et la nouvelle console centrale ne sont que deux exemples des équipements qui ont été perfectionnés - quand il est question de se sentir bien, chaque détail compte.

Equipements et technologies

Jantes
Dimensions des pneus avant    225/55 R 16 W
Dimensions des pneus arrière    225/55 R 16 W
Dimensions des jantes avant    7 J x 16 alliage léger
Dimensions des jantes arrière    7 J x 16 alliage léger
Moteur
Cylindres / soupapes/cyl.    4/4
Cylindrée en cm³    1.995
Course / alésage en mm    90,0/84,0
Puissance nominale (kW à t/min)    125 (170)/6.700
Couple maxi (Nm à t/min)    210/4.250
Poids en kg
Poids à vide selon norme EU    1.635
Poids total admissible    2.160
Charge utile    600
Charge admissible sur l’essieu avant / arrière    980/1.280
Performances routières
Coefficient de traînée (cw)    0,29
Vitesse maximale en km/h    220
Accélération 0 – 100 km/h (en s)    9,0
Accélération 0 – 1000 m (en s)    30,1
Reprise 80 - 120 km/h (en s) en 4e et 5e    9,7/-
Consommation
Cycle urbain selon norme EU (l/100 km)    9,4
Cycle extra-urbain selon norme EU (l/100 km)    5,6
Cycle mixte selon norme EU (l/100 km)    6,9
Emissions de CO2 (g/km)    166
Capacité approx. du réservoir (l)    70

BMW Z4 Roadster

BMW Z4 Roadster

L’extérieur de la BMW Z4 Roadster.
Réinterprétation d’un classique.
Un Roadster dans la plus pure tradition BMW : des proportions classiques avec capot moteur allongé, porte-à-faux courts et position assise basse proche de l’essieu arrière, pour vivre des sensations en prise directe avec la route. Un langage esthétique moderne, jouant avec des lignes marquées et des transitions fluides, de la calandre verticale aux passages de roue musclés à l’arrière. Ce sont les courbes et les lignes droites qui les relient qui font de cette automobile un authentique roadster.
L’intérieur de la BMW Z4 Roadster.
Les sensations typiques.
Elle épouse les lignes du corps tout en laissant une grande liberté de mouvement. La BMW Z4 Roadster est comme un costume sur mesure avec sa console centrale asymétrique orientée vers le conducteur et son tableau de bord aux boutons de commande qui renvoient à la légendaire BMW Z8 et donnent au toucher, comme toutes les autres surfaces, une sensation de très grande qualité. Même toit fermé, l’impression d’espace demeure, de même que la sensation grisante de ne faire qu’un avec son automobile.

Boîte de vitesses automatique Sport 7 rapports à double embrayage DKG sur la BMW Z4 Roadster.
La boîte automatique Sport 7 rapports* passe les vitesses sans interruption de la force de traction. Deux demi-boîtes de vitesses disposant chacune de son propre embrayage assurent un transfert permanent du couple aux roues arrière. Si le conducteur accélère en troisième, par exemple, le quatrième rapport est présélectionné. Le passage des rapports s’effectue ainsi sans interruption de la transmission du couple, via les palettes au volant ou le sélecteur. Le mode automatique offre un dynamisme particulièrement confortable. La commande de régulation du comportement dynamique permet de choisir entre les programmes « Normal », « Sport » et « Sport+ ».
Réglée au millimètre près.
La suspension Sport adaptative M de la BMW Z4 Roadster.
S’inscrire avec aisance dans la trajectoire idéale : avec la suspension Sport adaptative M en option, la BMW Z4 Roadster atteint une nouvelle dimension du dynamisme sans renoncer au confort. Le surbaissement de dix millimètres abaisse le centre de gravité, ce qui permet des vitesses plus élevées en courbe. Des capteurs mesurent toutes les accélérations importantes et règlent l’amortissement en quelques centièmes de seconde. Les réglages de base « Normal », « Sport » et « Sport+ » sont sélectionnés via la commande de régulation du comportement dynamique.

Equipements et technologies

Moteur et transmission
Architecture moteur     4 ou 6 cylindres essence
Cylindrée     De 1995 à 3246 cm³
Puissance maximale     De 150 à 343 ch
Couple maximal     De 200 à 365 Nm
Transmission     Propulsion
Poids et performances
Poids (à vide)     De 1220 à 1410 kg
Vitesse maximale     De 220 à 250 km/h
Accélération     0 à 100 km/h en 6,5 à 5,0 s
Châssis - Carrosserie
Carrosseries     Coupé et Roadster
Dimensions
Longueur     4090 mm
Largeur     1780 mm
Hauteur     1300 mm
Jantes
Dimensions des pneus avant    225/45 R 17 W
Dimensions des pneus arrière    225/45 R 17 W
Dimensions des jantes avant    8 J x 17 Alliage léger
Dimensions des jantes arrière    8 J x 17 Alliage léger
Moteur
Cylindres / soupapes/cyl.  6/4
Cylindrée en cm³    2 497
Course / alésage en mm    78,8/82,0
Puissance nominale (kW à t/min) 204 (150)/6 400
Couple maxi (Nm à t/min)    250/2 750
Rapport poids/puissance selon norme EU en kg/ch    7,3
Poids en kg
Poids à vide selon norme EU    1 480 (1 505)
Poids total admissible    1 735 (1 760)
Charge utile    330
Charge admissible sur l’essieu avant / arrière    800/970
Performances routières
Coefficient de traînée (cw)    0,34
Vitesse maximale en km/h    242 (239)
Accélération 0 – 100 km/h (en s)    6,6 (7,3)
Accélération 0 – 1000 m (en s)    26,9 (27,7)
Reprise 80 - 120 km/h (en s) en 4e et 5e    6,4/7,8
Consommation
Cycle urbain selon norme EU (l/100 km)    12,4 (11,8)
Cycle extra-urbain selon norme EU (l/100 km)    6,2 (6,1)
Cycle mixte selon norme EU (l/100 km)    8,5 (8,2)
Emissions de CO2 (g/km)    199 (192)
Capacité approx. du réservoir (l)    55