Opel Insignia Sports Tourer
La version break: le parfait équilibre entre style et performances.Modèles
Découvrez l’Opel Insignia Sports Tourer créée à votre image. Choisissez parmi nos 3 niveaux de finition de l’Edition à la Cosmo pack.
Points forts
La multitude d’équipements de pointe de l’Insignia, tels que la caméra Opel Eye et les phares directionnels adaptatifs (AFL), en font un des véhicules les plus innovants du marché.
Opel Insignia : voiture de l’année 2009
Ses équipements innovants, de sécurité et de confort ont permis à l’Opel Insignia de se positionner au premier rang du classement du jury international composé de 59 journalistes automobiles.
Confort
Siège sport ergonomique
Le siège sport ergonomique s’adapte parfaitement à votre posture grâce à ses réglages en 8 directions axes ainsi qu’à son support lombaire. De plus, l’assise extensible du siège offre un soutien relaxant pour les jambes. Grâce à sa partie supérieure en cuir perforé noir, son système de chauffage et de ventilation, sa commande électrique manuelle à mémoire, le siège ergonomique de l’Insignia offre un confort digne des grandes berlines les plus luxueuses.
Ce siège sport ergonomique est approuvé et recommandé par l’AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), association médicale allemande à l’origine de l’établissement des exigences orthopédiques pour les sièges automobiles.
Protection Top Tec
La protection Top Tec empêche les liquides renversés, la saleté et les taches disgracieuses d’être absorbés par les fibres du revêtement des sièges. Malgré cette couche résistante, les tissus restent doux au toucher et bien aérés pour assurer le confort d’assise.
Bureau mobile
Une prise électrique 220 V est disponible en option. Elle est située dans la console centrale arrière pour le branchement d’un ordinateur, d’une télévision ou de tout autre équipement électrique.
Systèmes multimédia
Que ce soit pour recevoir des informations sur la circulation, pour le guidage par navigation dynamique, pour accéder à vos stations de radio préférées ou à votre iPod, le système multimédia intégré de l’Opel Insignia Sports Tourer est aussi intuitif à utiliser qu’agréable à regarder.
Vous avez le choix parmi une vaste gamme allant d’un lecteur radio CD stéréo compatible MP3, équipé d’une entrée auxiliaire jusqu’à un système de navigation de pointe, dernière génération, doté d’un écran couleur 7" avec vue aérienne en 3D et mémoire flash interne 2 Go, sur lequel peuvent être enregistrés les logiciels de navigation de plus de 30 pays européens pour un accès rapide. Les systèmes les plus élaborés sont également équipés d’un port USB permettant de commander un iPod grâce aux commandes au volant et à l’écran central.
Pour connecter votre téléphone portable, vous pouvez disposer d’une solution sans fil Bluetooth™. Toutes les fonctions importantes du téléphone sont accessibles depuis le volant ou par la commande vocale.
Infinity Sound System
L’Infinity Sound System est également proposé en option sur l’Opel Insignia Sports Tourer pour un son d’une qualité exceptionnelle. Ce système utilise des canaux directs (7 x 45 W) associés à 8 haut-parleurs haut de gamme. Le signal audio est numérisé pour être peaufiné grâce au processeur de son numérique (DSP) pour un résultat sonore des plus précis. Vous bénéficierez donc d’une qualité sonore irréprochable dans toutes les conditions de conduite..
Solutions de rangement astucieuses
L’Opel Insignia Sports Tourer mise sur le confort et offre au conducteur et aux passagers des poches et compartiments de rangement à portée de main. Vous disposerez ainsi de vide-poches à l’arrière des sièges, à l’intérieur des portes, d’un compartiment de rangement côté conducteur, de porte-gobelets à l’avant et à l’arrière, d’une grande boîte à gants et d’un espace de rangement dans l’accoudoir central arrière.
Envie d’utiliser votre ordinateur ou tout autre appareil électronique ? Aucun problème, une prise électrique 220 V est disponible en option dans la console de plancher.
Frein de stationnement électrique
Le frein de stationnement électrique de l’Opel Insignia Sports Tourer offre non seulement davantage de sécurité lors du stationnement, mais facilite également la vie du conducteur.
Associé à l’aide au démarrage en côte, il vous permet de vous déplacer en douceur et sans effort pour plus de confort et de sécurité.
Aide au stationnement piloté
A l’aide des capteurs avant et arrière du véhicule, ce système peut détecter une place de taille adaptée. Il vous guide pour y stationner à l’aide d’instructions visuelles indiquées sur l’affichage central. En cas d’activation du bouton, ce système est contrôlé par ordinateur et détecte égale
ment les obstacles. Des instructions visuelles indiquent les angles et le sens de braquage du volant.
Espace de chargement modulable
Grâce à son hayon à grande ouverture et à sa faible hauteur de chargement, l’Opel Insignia Sports Tourer est pratique et facile à charger. Elle bénéficie aussi d’une configuration simple et intuitive. En l’espace de quelques secondes, la banquette arrière rabattable 60:40 permet un chargement transversal et peut se rabattre sans démonter les appuie-tête.
Même si la banquette arrière est occupée, le volume de chargement libre de 540 l garantit un compartiment à bagages assez vaste pour répondre à vos besoins professionnels, personnels et familiaux. Par ailleurs, le coffre et l’habitacle sont équipés de quatre crochets d’arrimage pour une protection optimale.
Système FlexOrganizer®
Ce système modulaire comprend divers éléments de transport et de rangement, offrant ainsi un maximum de souplesse et de polyvalence.
Le système FlexOrganizer® se fonde sur des rails montés de série sur les parois latérales du compartiment à bagages. A ces rails peuvent être fixés divers éléments de séparation, des boîtes de rangement, des filets, des crochets et d’autres composants pouvant être utilisés pour configurer le compartiment de chargement afin de satisfaire vos exigences.
L’image présente la boîte de service, les sangles de fixation ajustables et le filet pour paroi latérale. La grille de séparation métallique permet de séparer votre animal de compagnie du reste de l'habitacle (accessoire).
Hayon électrique
Le hayon à commande électrique, actionné par une pompe hydraulique, s’ouvre et se ferme automatiquement. Il peut être ouvert ou fermé au moyen d’un bouton situé sur la poignée. Il est également possible de le commander d’un bouton situé au niveau de la porte du conducteur ou à distance à l’aide de la clé. Par ailleurs, il peut être ouvert et fermé manuellement.
La commande électronique permet non seulement une pré-programmation afin d’éviter tout choc contre le plafond de votre garage, mais également l’immobilisation du hayon dans n’importe quelle position au moyen d’un simple bouton.
Design
Design extérieur
L’allure robuste de l'Opel Insignia Sports Tourer est accentuée par des passages de roue prononcés et intégrés. Son profil arrondi et enveloppant intègre harmonieusement les blocs optiques, les phares antibrouillard et la calandre dans une structure fluide et dynamique marquée de la signature lumineuse en forme d’aile caractéristique du véhicule.
De nombreux breaks peuvent manquer de charme. Optez pour la séduction, choisissez l’Opel Insignia Sports Tourer. Ses lignes dignes d’un coupé ont été délicatement prolongées jusqu’au hayon enveloppant de façon à souligner ses proportions idéales.
Le hayon est complètement sculpté afin d’accentuer les lignes sportives du véhicule. Les phares avant qui s’étendent jusqu’aux ailes, la virgule sur les flancs, les voies larges, la lunette arrière enveloppante et le spoiler de toit s’associent pour une impression finale époustouflante.
Design intérieur
Le design intérieur de l’Opel Insignia Sports Tourer rappelle les lignes fluides et les courbes douces qui caractérisent le style extérieur. Les compétences et la minutie mises en œuvre pour la conception du véhicule sont visibles dans les moindres détails de l’habitacle.
Dès l'ouverture de la porte, l'intérieur apparait enveloppant comme un cocon. La virgule sculptée sur les flancs extérieurs se retrouve sur l'avant du tableau de bord et dans le dessin des poignées des portes intérieures.
L'ensemble des matériaux a été développé pour produire une ambiance harmonieuse et sportive. L'habitacle, particulièrement accueillant, est lumineux et spacieux.
Dynamiques de conduite
Châssis FlexRide (technologie de stabilité adaptative)
L’Opel Insignia Sports Tourer peut être équipée d’un système de contrôle de châssis électronique. Le châssis FlexRide accentue votre sécurité et votre plaisir de conduite en réagissant instantanément à l’évolution des conditions et en s’adaptant à votre style de conduite en temps réel.
Le contrôle du mode de conduite (DMC) se trouve au cœur de ce système de conduite de pointe. Il collecte en continu les données communiquées par chaque composant de l'entraînement et du châssis. Il réagit instantanément en conséquence et en fonction du style de conduite. Si le conducteur conduit de façon sportive sur une route sinueuse ou accélère brusquement, le contrôle du mode de conduite (DMC) passe du réglage « Tour » ou « Normal » à « Sport » afin d’optimiser les dynamiques.
Dans des situations extrêmes, le FlexRide ajuste automatiquement l’amortissement afin de fournir un maximum de sécurité et de contrôle dans chaque mode de conduite. Les composants essentiels du FlexRide sont : la suspension à amortissement piloté (CDC) qui ajuste les paramètres de l’amortissement en temps réel par rapport à l’évolution des situations, l’ABS 4 voies avec répartiteur électronique de freinage, l’antipatinage et l’ESP®Plus.
Grâce aux différents modes du FlexRide, modifiez activement les dynamiques de conduite de votre Insignia en fonction de vos envies. Choisissez le mode « Sport » pour plus de répondant et un amortissement plus rigide ou le mode « Tour » pour une conduite en toute tranquillité. Le mode « Normal » est quant à lui le mode par défaut.
La sélection du mode « Sport » accentue la réponse de la direction sensible à la vitesse, de l'accélération et de la transmission automatique (selon équipement). De plus, les amortisseurs sont durcis pour garantir un contact optimal avec la route. Le mode « Sport » peut également être personnalisé par le biais d’un menu affiché sur l’écran multimédia, ce qui vous permet de pré-programmer votre Opel Insignia afin qu’elle corresponde exactement à votre style de conduite.
Pour améliorer le ressenti et l'expérience sportive, l'éclairage du tableau de bord passe du blanc au rouge en mode « Sport ».
Transmission Adaptive 4x4
La stabilité et la maniabilité sont également améliorées par la répartition du couple instantanée et proactive de la transmission « Adaptive 4X4 ».
Les composants dynamiques comprennent un Dispositif de transfert de couple (TTD) et, pour les modèles équipés d’un châssis sport, un différentiel électronique à glissement limité (eLSD) au niveau de l’essieu arrière. Il s’agit de composants Haldex dernière génération sans entretien. La transmission Adaptive 4x4 est totalement intégrée à tous les autres systèmes de contrôle dynamiques de l’Opel Insignia Sports Tourer. Par conséquent, elle répond également de manière plus sportive lorsque le mode « Sport » est activé.
Les avantages de la transmission Adaptive 4x4 se remarquent dès le démarrage. Les quatre roues sont entraînées par le Dispositif de transfert de couple (TTD) pour une accélération continue et une adhérence maximum. Dans des conditions normales, ce sont surtout les roues avant qui assurent l'adhérence pour garantir de bonnes économies de carburant. En cas d’accélération ou dans les virages, la puissance est répartie aussi sur les roues arrière, offrant ainsi les sensations proche de celle d’une propulsion. Le différentiel électronique à glissement limité (eLSD) applique également davantage de couple à la roue arrière qui en a le plus besoin. Ainsi, même en cas de très forte accélération ou de changement de voie à grande vitesse, l'Insignia Sports Tourer reste bien sous contrôle. La sécurité de la conduite est par conséquent améliorée et la satisfaction du conducteur accrue.
Motorisations
Moteurs essence
La gamme de moteurs essence disponible sur l’Insignia débute avec le 1,6 l à 115 ch (85 kW) haute technologie et faible consommation et se décline jusqu’au V6 Turbo OPC à 325 ch (239 kW).
Moteurs Diesel
Pour les adeptes de la puissance Diesel, une gamme de trois moteurs Diesel Common Rail très économiques est disponible. Ils délivrent 110 ch (81 kW), 130 ch (96 kW) et 160 ch (118 kW).
Tous les moteurs Diesel Insignia sont de type à double arbre à cames en tête et dispose de 4 soupapes par cylindre. Le turbocompresseur à géométrie variable garantit une accélération en douceur et élimine tout retard du turbo, alors que la fonction de surrégime fournit davantage de couple si nécessaire.
ecoFLEX
L’environnement est devenu un enjeu primordial. Si vous partagez cet engagement, l’Opel Insignia propose à présent une vraie gamme écologique. Les moteurs 2.0 CDTI ECOTEC® de l’Opel Insignia ecoFLEX développent 96 kW (130 ch), respectivement 118 kW (160 ch), avec une consommation mixte de 5,2 litres seulement et réduisent les émissions de CO2 à 136 g/km seulement.
L’optimisation du calibrage du moteur grâce à la détection de la pression de combustion, l’adaptation du rapport de transmission final, le peaufinage de l’aérodynamique de la calandre, l’installation de pneus à faible résistance au roulement et d’un indicateur de changement de rapport permettent à l’Insignia ecoFLEX de préserver l’environnement sur les modèles, Edition, Cosmo et Cosmo pack sans compromettre pour autant les performances de conduite.
Transmissions
Toutes les transmissions de l’Opel Insignia possèdent 6 rapports. La transmission automatique à commande séquentielle ActiveSelect® ne pèse que 94 kg. Que vous optiez pour une transmission manuelle ou automatique, la précision et la technologie exceptionnelles des nouvelles transmissions vous offrent un rendement énergétique optimal tout en préservant le plaisir de conduite.
Sécurité
Sécurité passive
L’Opel Insignia Sports Tourer est non seulement dotée d’équipements de sécurité active de pointe, mais protège également ses occupants grâce à une technologie de sécurité passive exemplaire. Aciers à haute résistance, structure rigide, capacité de déformation, systèmes d’absorption des chocs répartis dans des endroits stratégiques et boîtiers de dissipation d’énergie sont associés pour offrir un des meilleurs dispositifs de sécurité du marché. A l’intérieur, les airbags frontaux se déploient en deux fois pour éviter les blessures provoquées par un gonflement trop rapide et l’airbag passager peut être désactivé au moyen d’un bouton. Les airbags latéraux protègent des intrusions et des impacts latéraux. A l’arrière, des airbags latéraux sont également disponibles afin de compléter la protection des airbags rideaux.
Les autres équipements de sécurité passive de l’Insignia Sports Tourer sont les suivants :
* Sièges avant équipés d’une ceinture de sécurité à double prétensionneur pour plus de protection.
* Système de pédalier rétractable (PRS) pour éviter les blessures aux pieds et aux jambes.
* Appuie-tête avant actifs pour protéger contre le coup du lapin et les blessures à la tête.
Phares directionnels adaptatifs (AFL)
La conduite de nuit a toujours été une source de stress. Le système AFL élaboré de l’Opel Insignia sélectionne automatiquement un des neufs réglages du faisceau lumineux pour s’adapter au mieux aux conditions de circulation sans éblouir les autres usagers. Résultat : moins de stress, plus de sécurité.
* Eclairage en zone piétonne (jusqu’à 30 km/h) : faisceau lumineux plus large (8 degrés de plus à gauche et à droite) pour éclairer les dangers potentiels.
* Eclairage en zone urbaine (30–55 km/h) : faisceau lumineux plus large et plus court. Sensible à la vitesse du véhicule et à l’éclairage ambiant.
* Eclairage sur routes secondaires (55–100 km/h) : faisceau lumineux plus large et plus intense que les feux de croisement habituels. Portée de 70 mètres sans pour autant aveugler.
* Eclairage sur autoroute (plus de 100 km/h) : portée de 140 mètres, faisceau lumineux relevé et plus intense que les feux de croisement habituels, sans aveugler les autres conducteurs.
* Eclairage par mauvais temps (jusqu’à 70 km/h) : activé par les capteurs de pluie ou les essuie-glace pour une meilleure visibilité en cas de mauvais temps.
* Assistant feux de route (toutes vitesses) : le faisceau passe automatiquement de la position longue à la position courte lors de la détection de véhicules qui vous précèdent ou vous suivent.
* Eclairage dynamique en courbe (toutes vitesses) : sensible à l’angle de braquage et à la vitesse du véhicule, le faisceau des phares pivote à 15 degrés maximum dans le virage.
* Eclairage statique aux intersections (jusqu’à 40 km/h et en marche arrière) : le faisceau lumineux peut être dévié jusqu’à 90 degrés sur la gauche ou sur la droite pour une meilleure vision latérale.
* Feux diurnes à diodes : attire l’attention des autres usagers de la route sans augmentation de la consommation de carburant (contrairement aux feux de croisement).
Caméra Opel Eye
L’Opel Eye est une caméra qui détecte et mémorise les panneaux de limitation de vitesse. Les panneaux s’affichent au fur et à mesure sur le tableau de bord. Le système avertit également le conducteur en cas de toute dérive de trajectoire.
Reconnaissance des panneaux de signalisation : intégrée au montant du rétroviseur intérieur, la caméra avant grand angle reconnaît les panneaux de limitation de vitesse et les affiche sur l’écran central. La reconnaissance des panneaux de signalisation détecte les panneaux ronds de limitation de vitesse de taille standard. Elle est active de 60 à 200 km/h le jour ou de 60 à 150 km/h la nuit. Contrairement aux systèmes de navigation sur lesquels sont sauvegardées les limitations de vitesse, le système fonctionne en temps réel. Par conséquent, il est en permanence à jour.
Alerte de franchissement de ligne : au-delà de 60 km/h, la caméra détecte également tout dépassement involontaire des lignes de démarcation sans avertissement préalable par le conducteur. Elle émet alors une alarme sonore et active un témoin d’avertissement sur le compte-tours. Ce système permet de mieux lutter contre la fatigue et la baisse temporaire de concentration.
Modèles
Edition
A partir de € 23 000,00
Marquez votre Opel Insignia Sports Tourer de votre empreinte avec le modèle Edition.
Principaux équipements de série:
* Régulateur de vitesse électronique
* Climatisation à régulation électronique
* Poches aumonières au dos des sièges avant
* Accoudoir central arrière avec porte gobelet et espace de rangement
* Système d’éclairage intérieur
* Vitres électriques AV/AR Ordinateur de bord
* Rétroviseurs électriques et dégivrants
* Volant gainé de cuir multifonction
* Radio CD 300 MP3, 7 haut-parleurs
* Sellerie Tissu Dune Ligne de vitrage chromée
* Jantes de style 17 pouces avec pneus 225/55 R 17
Cosmo
A partir de € 26 700,00
Créée pour les conducteurs exigeants, la Cosmo est la plus complète des Opel Insignia.
En plus de la finition Edition, l'Opel Insignia Cosmo bénéficie en série des équipements suivants :
* Climatisation à régulation électronique double zone avec capteur d’humidité
* Pare-brise athermique
* Frein à main électrique
* Hayon motorisé
* Camera Opel Eye
* Allumage automatique des phares avec détection des tunnels
* Antibrouillards avant
* Aide au stationnement AV/AR
* Capteur de pluie
* Support lombaire pneumatique sur 4 axes
* Assise du siège conducteur inclinable
* Rétroviseur intérieur électrochromatique
* Sellerie mixte Morrocana
* Jantes alliage 18? dynamiques avec pneus 245/45 R 18
Moteurs et transmissions
Caractéristiques générales 1.6 115ch, BM6
Nombre de cylindres 4.0
Cylindrée 1598.0
Soupapes 16.0
Alésage / Course (mm) 79,0 / 81,5
Compression 11,0 :1
Puissance max (kW (PS)/min-1) 85
Couple, max. (Nm/min-1) 155
Type de conduite 7.0
Type de carburant Super sans plomb
Propriétés de consommation de carburant 1.6 115ch, BM6
Consommation extra-urbaine (l/100 Km) 6,1
Conso urbaine (l/100km) 10,5
Consommation moyenne (l/100 Km) 7,7
CO2 (g/km) 182
Télécharger les tarifs et la fiche technique de l’Opel Insignia Sports Tourer.
