Audi A5 Cabrio
le nouveau cabriolet A5, une Audi « pure souche »
Dynamique et esthétique, le nouveau cabriolet A5,est un modèle qui ne laisse pas indifférent. La livraison commencera au deuxième trimestre de 2009.
Le cabriolet A5 combine le style progressiste de l’Audi Coupé A5 avec la fascination qui ne se dément pas d’un véhicule décapotable. Le capot moteur allongé, le tracé clair, la ligne d’épaule arquée, les surfaces élégamment galbées, les grandes roues, la proue caractéristique et la poupe volontaire contribuent à une image globale de volupté sculpturale. Le cabriolet A5 affiche une longueur de 4,63 m et une largeur de 1,85 m, alors que sa hauteur n’est que de 1,38 m : les proportions les plus « sportives » de son segment.
ہ l’avant, la calandre Singleframe souligne la prestance du véhicule. Avec leur dessin hors norme, les phares sont de véritables joyaux technologiques. Le feu de jour des projecteurs Xenon Plus est composé de diodes électroluminescentes. Une moulure en aluminium confère au cadre du pare-brise une profonde brillance.
Une capote classique en tissu.
Comme tous les modèles découvrables d’Audi, le nouveau cabriolet A5 dispose d’une capote classique en tissu. La capote en tissu, avec sa large lunette arrière en verre, s’intègre harmonieusement à la ligne. C’est l’une des raisons pour lesquelles Audi lui a accordé sa préférence par rapport à un toit escamotable en tôle. En outre, la capote en tissu est sensiblement moins lourde, ce qui réduit le poids total du cabriolet et abaisse le centre de gravité de ce dernier.
Renforts supplémentaires.
Fait typique pour une Audi, le cabriolet dispose d’une caisse à la rigidité remarquable. Elle garantit un comportement routier précis, un confort élevé et une sécurité maximale en cas de collision. Au niveau de la caisse nue, des technologies innovantes ont été mises en œuvre. Citons par exemple les aciers à très haute limite d’élasticité, avec leurs valeurs très élevées de résistance à la traction, fabriqués chez Audi par emboutissage à chaud. Les ailes avant du cabriolet A5 sont en aluminium, ce qui permet de réduire le poids et d’optimiser la répartition des charges sur les trains. Un soubassement caréné améliore l’écoulement de l’air et diminue donc la consommation.
Une vraie « voiture de tourisme » !
Le cabriolet A5, qui présente un empattement généreux de 2,75 m et le plus long habitacle de son segment, est une vraie « voiture de tourisme » qui offre un espace confortable. Cela vaut aussi pour les sièges arrière, au moulage sportif, qui peuvent être séparés en option par une console avec deux porte gobelets. Les sièges de série, installés près du plancher, garantissent un maintien et un support exceptionnels. Un dispositif électrique d’amenée de la ceinture de sécurité en facilite le bouclage. Des équipements spéciaux sont proposés en option : sièges sport fermes, sièges à réglages électriques et chauffants (fonctions également disponibles pour les sièges arrière).
Quatre moteurs à essence et cinq Diesel.
Le cabriolet A5 est lancé avec quatre moteurs à essence et cinq Diesel. Leur puissance varie entre 180 et 265 chevaux. Tous recourent à l’injection directe de carburant et sont suralimentés par turbo. Pour la transmission, Audi propose une boîte manuelle à six rapports, la transmission multitronic à variation continue et l’ultrarapide boîte automatisée S tronic à sept rapports. Outre la traction avant, Audi propose, en combinaison avec les motorisations les plus puissantes, le système de transmission intégrale permanente quattro. Le différentiel sport innovant optionnel rend le véhicule encore plus dynamique et plus sûr.
Equipements et technologies
Motorisations
Motorisation - TDI 2.0l 120kW 163CV
Alternateur (A max.) 140
Alésage / course (mm) 81,0 / 95,5
Batterie (A/Ah) 450/95
Cylindrée (l/cm3) 2,0/1968
Type de carburant D
Puissance max. (kW(cv)/t/min) 120 (163)/4200
Couple (Nm/t/min) 350 / 1750-2500
Type 4 cyl. en ligne
Equipements
Equipements intérieurs
Eléments alu look
Encarts Micrometallic platine
Moulure en aluminium sur les seuils de porte
Tapis de sol complémentaires à l'avant et à l'arrière
Boîte à gants verrouillable via le verrouillage central
Boîte à gants éclairée
Espace de rangement sous le siège avant passager
Filet vide-poches au dos des sièges avant
Oeillets d'arrimage dans le coffre (4)
Porte-gobelet à l'arrière
Vide-poches dans les portes
Vide-poches à l'arrière
4 places
Accoudoir central à l'avant
Appuie-tête à l'avant et à l'arrière (2)
Easy-Entry
Dossier arrière rabattable 1/2 - 1/2
Habillage des portières en tissu
Habillage des sièges en tissu Arcade
Moquette en velours
Sièges à l'avant réglables en hauteur
Console centrale
Miniconsole arrière
Tableau de bord capitonné
Pommeau de levier de vitesses en cuir
Volant sport en cuir
Pare-soleil orientables et rabattables avec miroir de courtoisie éclairé
Carrosserie autoportante partiellement galvanisée, soudée au cadre-plancher
Ailes avant en aluminium
Pare-chocs couleur carrosserie
Poignées de porte dans la teinte de la carrosserie
Sortie d'échappement double (2 à gauche)
Moulures chromées à la base des vitres latérales, pare-brise et base capote
Calandre de type Singleframe grise
Clignoteurs intégrés dans les boitiers de rétroviseurs extérieurs
Feux de jour
Phares antibrouillard intégrés au bouclier avant
Phares halogènes
Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie
Jantes (4) en alu 7,5J x 17 "6 branches"
Pneus 225/50 R 17
Pare-brise en verre feuilleté avec bandeau supérieur assombri
Vitres athermanes teintées de couleur verte
Equipements fonctionnels
Start / Stop (BV-man)
Capote en tissu (3 couches)
Capote full automatique
Coffre de capote à hauteur variable
Présentation automatique de la ceinture de sécurité à la mise sous contact
Climatiseur électronique monozone
Prise 12 Volts dans le coffre
Prise 12 Volts à l'arrière
Essuie-glace 2 vitesses avec commande de fonctionnement intermittent
Cadence de balayage des essuies-glaces avant réglée par détecteur de pluie
Gicleurs de lave-glaces chauffants
Eclairage du coffre à bagages
Plafonnier central avant avec extinction temporisée
Lampes de lecture (2 à l'avant)
Module éclairage
Feux de détresse avec commande sur la console centrale
Fonction coming home/leaving home (éclairage périmétrique automatique)
Feux de stationnement
Réglage électrique du site des phares
Interface multimédia (MMI)
Radio-CD Chorus
Porte gobelet dans la console centrale
Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement
Mini-roue de secours
Auto-check system
Montre radio-pilotée
Indicateur de fréquence radio
Equipements de sécurité
Audi backguard
XDS (traction avant)
Frein à disques ventilés de l'intérieur
Frein à main électromécanique
ABS/EDS/ASR/EBV
ESP (Electronic Stability Program)
Airbag frontaux côtés conducteur et passager à 2 seuils de déclenchement
Airbags latéraux à l'avant intégrés aux sièges
Ceintures de sécurité avant avec prétensionneurs pyrotechniques
Ceintures de sécurité automatiques à trois points à l'arrière
Arceaux (2) de sécurité actifs (à déclenchement automatique), dissimulés
Activation des feux de détresse en cas d'accident
Catadioptres actifs dans les portes
Troisième feu stop
Alarme périmétrique et volumétrique auto-alimentée, détection de remorquage
Coupure d'alimentation en carburant en cas d'accident (essence)
Arrêt moteur en cas d'accident
Préparartion Isofix aux places arrière
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