Audi S5 Coupé
S est l'abréviation de sport, mais aussi synonyme de grande efficacité : des attributs typiquement Audi. La S5 Sportback est le tout dernier fleuron de la nouvelle série Sportback. Un V6 à compresseur hautement efficace de 245 kW (333 chevaux) assure la propulsion du coupé cinq portes. La transmission revenant à une boîte S tronic sept vitesses et à la technologie quattro, un différentiel sport innovant étant proposé sur demande par Audi.
La propulsion de l'Audi S5 Sportback est assurée par un V6 trois litres sur lequel un compresseur à entraînement mécanique se charge de la suralimentation. Ce compresseur logé dans l'angle droit de la rangée de cylindres établit une pression pouvant atteindre 0,8 bar. Deux refroidisseurs d'air de suralimentation disposés en aval font baisser la température de l'air comprimé admis, améliorant ainsi le remplissage des chambres de combustion.
Cette six cylindres affichant une cylindrée de 2 995 cm3 est une digne représentante de la philosophie Audi, à savoir que performance et efficacité, loin de s'exclure réciproquement, se complètent au contraire à merveille. Entre 2 900 et 5 300 tr/min, elle développe un couple constant de 440 Nm. Ce dernier propulse la S5 Sportback de zéro à 100 km/h en 5,4 secondes (valeur provisoire) jusqu'à sa vitesse de pointe (limitée électroniquement) de 250 km/h. La spontanéité de sa réponse, la poussée puissante et le superbe son contribuent à un plaisir de conduite plus que fascinant. En moyenne, le V6 à compresseur ne consomme toutefois que 9,7 litres aux 100 km (valeur provisoire), une valeur exceptionnelle pour cette catégorie de puissance.
La technologie de transmission souligne elle aussi le caractère haut de gamme de la S5 Sportback. En série, ce modèle exceptionnel quitte les chaînes de montage avec une boîte à double embrayage S tronic à sept rapports et une transmission intégrale permanente quattro légèrement accentuée sur l'arrière.
Sur demande, Audi la complète d'un différentiel sport : cette boîte d'essieu arrière haut de gamme répartit les forces de manière variable entre les roues de l'essieu arrière en fonction des besoins, contribuant ainsi à accroître encore davantage le dynamisme et la stabilité de la voiture.
L'Audi S5 Sportback est dotée d'un châssis sport. Campée sur des jantes 18 pouces "S-design" en aluminium coulé (des jantes jusqu'à 20 pouces étant disponibles en option), elle est chaussée de pneumatiques 245/40 et laisse entrevoir l'emblème S5 à l'avant sur les étriers de frein noirs. La direction servotronic asservie à la vitesse fait également partie de l'équipement de série, la direction dynamique étant proposée en option. Un arceau de renfort vient par ailleurs augmenter la rigidité de la partie avant.
Equipements et technologies
Motorisations
Motorisation - TDI 2.0l 120kW 163CV
Alternateur (A max.) 140
Alésage / course (mm) 81,0 / 95,5
Batterie (A/Ah) 450/95
Cylindrée (l/cm3) 2,0/1968
Type de carburant D
Puissance max. (kW(cv)/t/min) 120 (163)/4200
Couple (Nm/t/min) 350 / 1750-2500
Type 4 cyl. en ligne
Performances - 6v
Accél. 0-100 km/h (sec.) -
Accél. 0-80 km/h (sec.) -
Emission CO2 (g/km) 134
Consom. 93/116/UE interurbaine (l/100km) 4,4
Consom. 93/116/UE moyenne (l/100km) 5,1
Consom. 93/116/UE urbaine (l/100km) 6,2
Vitesse max. (km/h) -
Equipements intérieurs
Eléments alu look
Encarts Micrometallic platine
Montants de pavillon habillés
Moulure en aluminium sur les seuils de porte
Tapis de sol complémentaires à l'avant et à l'arrière
Plafonnier à l'avant et à l'arrière avec temporisateur
Boîte à gants éclairée
Espace de rangement pour paire de lunette dans le ciel de toit
Oeillets d'arrimage dans le coffre (4)
Vide-poches dans les portes
Vide-poches à l'arrière
4 places
Accoudoir central à l'avant et à l'arrière
Appuie-tête à l'avant et à l'arrière (2)
Easy-Entry
Dossier arrière rabattable 1/2 - 1/2
Habillage des portières en tissu
Habillage des sièges en tissu Arcade
Moquette en velours
Sièges à l'avant réglables en hauteur
Console centrale
Tableau de bord capitonné
Poignées de maintien
Pommeau de levier de vitesses en cuir
Volant sport en cuir
Patères (2) au niveau des montants B
Pare-soleil orientables et rabattables avec miroir de courtoisie éclairé
Equipements extérieurs
Carrosserie autoportante partiellement galvanisée, soudée au cadre-plancher
Ailes avant en aluminium
Pare-chocs couleur carrosserie
Poignées de porte dans la teinte de la carrosserie
Sortie d'échappement double (2 à gauche)
Contours de fenêtre chromés
Calandre de type Singleframe grise
Clignotants latéraux LED intégrés aux boîtiers de rétroviseus extérieurs
Feux de jour
Phares antibrouillard intégrés au bouclier avant
Phares halogènes
Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie
Jantes (4) en alu 7,5J x 17 "6 branches"
Pneus 225/50 R 17
Pare-brise en verre feuilleté avec bandeau supérieur assombri
Vitres athermanes teintées de couleur verte
Equipements fonctionnels
Start / Stop (BV-man)
Climatiseur électronique monozone
Prise 12 Volts à l'arrière
Essuie-glace 2 vitesses avec commande de fonctionnement intermittent
Cadence de balayage des essuies-glaces avant réglée par détecteur de pluie
Gicleurs de lave-glaces chauffants
Eclairage du coffre à bagages
Lampes de lecture (2 à l'avant, 2 à l'arrière)
Module éclairage
Feux de détresse avec commande sur la console centrale
Fonction coming home/leaving home (éclairage périmétrique automatique)
Réglage électrique du site des phares
Interface multimédia (MMI)
Radio-CD Chorus
Porte gobelet dans la console centrale
Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement
Mini-roue de secours
Auto-check system
Montre radio-pilotée
Indicateur de fréquence radio
Rappel sonore en cas d'oubli d'extinction des phares
Indicateur de température extérieure
Ordinateur de bord
Ordinateur de bord avec Efficiency Programm (BV-man 2,0l)
Commande à distance intégrée à la clé
Système antivol électronique "Transponder"
Verrouillage central avec dispositif anti-carjacking
Equipements de sécurité
XDS (traction avant)
Frein à disques ventilés de l'intérieur
Frein à main électromécanique
ABS/EDS/ASR/EBV
ESP (Electronic Stability Program)
Sideguard
Airbag frontaux côtés conducteur et passager à 2 seuils de déclenchement
Airbags latéraux à l'avant intégrés aux sièges
Ceintures de sécurité avant avec prétensionneurs pyrotechniques
Ceintures de sécurité automatiques à trois points à l'arrière
Activation des feux de détresse en cas d'accident
Catadioptres actifs dans les portes
Troisième feu stop
Coupure d'alimentation en cas d'accident
Arrêt moteur en cas d'accident
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire