vendredi 1 janvier 2010

Audi A3

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Audi A3


Au Salon international de l'automobile de Genève de 2003, Audi lance sa nouvelle génération de l'A3, la type 8P, dessinée par Walter de'Silva. Pour ce nouveau lancement elle inaugure la plate-forme A5 du groupe et est motorisée exclusivement par des moteurs 4 cylindres. L'habitacle est redessiné et plus spacieux que sur l'ancienne version et les moteurs utilisent la technologie FSI (Fuel Stratified Injection) maison et sont couplés à une boîte à 6 rapports (excepté la version 1.6L).
Au milieu de l'année 2003 la gamme s'étoffe de deux modèles sportifs, un 2.0L Turbo FSI de 200 ch et pour la première fois un 3.2 V6 de 250 ch. La transmission Quattro et la boîte automatique à double embrayage S-Tronic (identique à la boîte DSG de Volkswagen) sont disponibles sur tous les modèles à partir de 140 ch (la version V6 est Quattro en standard).
En 2005, la finition S-Line, avec de nouveaux accessoires décoratifs, devient disponible sur certaines versions, et l'A3 reçoit la même calandre "single frame" que la Sportback. Avril 2006 voit l'arrivée d'un moteur diesel plus puissant, le 2.0L TDI de 170 ch.


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Motorisations
Fin 2006, sortie de la version S3, avec un 2.0L TFSI poussé à 265 ch (les parties critiques, les bielles notamment ont été renforcées). Il s'installe comme le moteur le plus puissant de la gamme 2.0L. Pour référence, on retrouve ce moteur turbo dans la Volkswagen Golf GTI (200 ch), et dans la Seat Le?n Cupra (240 ch). La version reposant sur le moteur 3,2L V6 de 250 chevaux est maintenant considérée comme plus « noble » que sportive. Mais elle a désormais disparu du catalogue.
Le 2.0 FSI développant 150 ch a été remplacé au début de l'année 2007 par un 1.8 TFSI de 160 ch. Un nouveau moteur essence, en l'occurrence un 1.4 TSI de 125 ch, est apparu en septembre 2007 en Europe.
Les versions diesel reposent maintenant sur un 1.9L de 105 ch en entrée de gamme suivi d'un 2.0L Common Rail disponible en 140ch , et un tonitruant TDI 170cv Auxquels s'ajoute en 2009 un 1,6L TDI de 105 ch.


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Equipements et technologies
Motorisations
Motorisation - 1.6l 75kW 102CV
Alternateur (A max.)     5v: 90 - Str: 140
Alésage / course (mm)     81,0 / 77,4
Batterie (A/Ah)     5v:220/44-Str:280/60
Cylindrée (l/cm3)     1,6/1595
Type de carburant     E
Puissance max. (kW(cv)/t/min)     75 (102)/5600
Couple (Nm/t/min)     148 / 3800
Type     4 cyl. en ligne
Performances - 5v
Accél. 0-100 km/h (sec.)     11,8
Accél. 0-80 km/h (sec.)     -
Emission CO2 (g/km)     162
Consom. 93/116/UE interurbaine (l/100km)     5,3
Consom. 93/116/UE moyenne (l/100km)     6,8
Consom. 93/116/UE urbaine (l/100km)     9,5
Vitesse max. (km/h)     185
Equipements
Equipements intérieurs     
    Couvre-coffre amovible    
    Encarts synthétiques mats sur les portes et panneaux latéraux, couleur    
    Montants de pavillon habillés    
    Tapis de sol complémentaires à l'avant    
    Plafonnier à l'avant et à l'arrière avec temporisateur    
    Boîte à gants éclairée    
    Oeillets d'arrimage dans le coffre    
    Vide-poches dans les portes    
    Vide-poches dans panneaux latéraux à l'arrière    
    Vide-poches sous le siège passager    
    Accoudoir central à l'avant    
    Appuie-tête actifs à l'avant (2) et à l'arrière (3)    
    Easy-Entry    
    Banquette arrière rabattable 1/3-2/3    
    Habillage des portières avec panneau de tissu et accoudoir    
    Habillage des sièges en tissu    
    Moquette en velours    
    Habillage du coffre    
    Siège conducteur réglable en hauteur    
    Tableau de bord rembourré    
    Poignées de maintien (4)    
    Pommeau et soufflet de levier de vitesses, frein à main en cuir    
    Volant Singleframe    
    Volant Singleframe cuir    
    3ième pare soleil    
    Patères (2) au niveau des montants B    
    Pare-soleil orientables et rabattables avec miroir de courtoisie
Equipements extérieurs   
    Carrosserie autoportante entièrement galvanisée, soudée au cadre-plancher    
    Protection longue durée du soubassement et des passages de roues    
    Pare-chocs dans la teinte de la carrosserie    
    Poignées de porte dans la teinte de la carrosserie    
    Sortie d'échappement double apparente pour diesel et essence à.p.de 110 kW    
    Bas de caisse couleur carrosserie    
    Listels de protection latéraux dans la couleur de la carrosserie    
    Calandre de type Singleframe    
    Clignotants avec fonction dépassement (3 cycles)    
    Clignoteurs LED intégrés dans les boitiers de rétroviseurs extérieurs    
    Antenne intégrée    
    Boîtiers de rétroviseurs de taille identique    
    Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie    
    Jantes (4) en acier 6,5J x 16    
    Pneus 205/55 R 16    
    Vitres athermanes teintées de couleur verte    
    Cylindre de serrure côté conducteur


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Equipements fonctionnels
    Chauffage et aération avec commande d'air recyclé    
    Essuie-glace intermittent à 4 cadences asservies à la vitesse    
    Essuie/ lave-glace à l'arrière avec commande de vitesse intermittente    
    Gicleurs de lave-glaces chauffants    
    Start / Stop (1,6l TDI 105CV)    
    Eclairage du coffre à bagages    
    Feux de détresse avec commande sur la console centrale    
    Activation automatique des feux de détresse au déclenchement d'un airbag    
    Réglage électrique du site des phares    
    Radio-CD Chorus    
    Porte-gobelets (2) sur le tunnel de la console centrale sous volet    
    Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement    
    Rétroviseur intérieur avec position jour/nuit manuelle    
    Mini-roue de secours    
    Rappel sonore en cas d'oubli d'extinction des phares    
    Commande à distance avec commande du coffre séparée    
    Verrouillage central programmable    
    Poignée extérieure du coffre soft touch    
    Lunette arrière chauffante avec commande de durée    
    Lève-vitres électriques à l'avant avec commande confort    
    Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et en profondeur    
    Servotronic    
    Avertisseur sonore 2 tons    
    Kit légal : boîte de secours, extincteur et triangle de signalisation    
    Vérin à gaz pour faciliter le maniement du capot moteur et du coffre
Equipements de sécurité
    ABS/EDS/ASR/EBV    
    ESP (Electronic Stability Program)    
    Airbag pour tête et thorax (sideguard)    
    Airbags côtés conducteur et passager    
    Airbags latéraux à l'avant intégrés aux sièges    
    Limitateur de force pour les ceintures de sécurité    
    Ceintures de sécurité AR automatique à 3 points d'ancrage sur chaque siège    
    Ceintures de sécurité, réglables en hauteur à l'avant    
    Troisième feu stop    
    Activation des feux de détresse en cas d'accident    
    Catadioptres passifs dans les portes    
    Système antivol électronique "Transponder"    
    Arrêt moteur en cas d'accident    
    Protection latérale portes et structure latérale pour côtes et bassin


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