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vendredi 1 janvier 2010

Audi A4 Berline

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Audi A4 Berline




Design
L'Audi A4 est la voiture la plus vendue chez le constructeur allemand, à savoir le tiers de ses ventes. La calandre trapézoïdale Single Frame est la signature visuelle de la marque Audi. L’Audi A4 se dote par ailleurs de lumières de jours à technologie LED.
L'Audi A4 B8 est plus longue, plus large mais légèrement moins haute que les précédentes ; le porte-à-faux avant a été raccourci tandis que le capot moteur et l’empattement ont pris quelques centimètres.
Une distinction moteur entre les différentes Audi A4 est possible en s'intéressant aux pots d'échappement ; les modèles 4 cylindres en ligne sont équipés d'un pot d’échappement situé à gauche alors que les 6 cylindres arborent deux tubulaires séparées à surface polie.
Performances
Audi A4 en version 4 cylindres
Les six versions de motorisation proposées par Audi ont pris dans leur ensemble quelques chevaux en comparaisons avec ceux de l'A4 B7. Par ailleurs, l'adoption d'une technologie améliorée à commande variable de levée de soupapes et d’une réduction des frottements des parties mobiles a permis d'augmenter significativement la puissance et de diminuer la consommation (jusqu'à plus d'un litre pour la version V6 FSI).
La nouvelle plate-forme adoptée par l'Audi A4 (introduit par l'Audi A5) redistribue la masse du moteur légèrement vers l'arrière, améliorant ainsi la conduite en équilibrant la masse plus également entre les roues avant et arrière. Le rapport des masses de l'A4 est approximativement 55/45, selon la carrosserie et le moteur, contre 61/39 sur l’Audi A4 B7. La délocalisation du support de direction devant l'axe améliorent également la conduite.


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Les versions A4 diesel sont équipées de filtre à particules de série et bénéficient d’une réduction de 90 % des oxydes d’azote à l’échappement grâce à l'adoption d'un système en amont du catalyseur de destruction des NOx. Une solution aqueuse d’urée synthétique est chauffée par les gaz d’échappement, qui se transforme ensuite en ammoniaque, lequel désintègre la molécule de NOx en azote et eau.
Les moteurs TDI (Diesel) d'Audi ont progressé dans tous les domaines. Les nouvelles formes de l'A4 offrant un Cx de 0,27 et l'amélioration des moteurs TDI contribuent à une réduction importante de la consommation : de 6,7 à 9,2 L au 100 km.
Technologies - Sécurité
L'Audi A4 n'est pas des plus parcimonieuses côté technologies embarquées. Quelques exemples : le « Drive Select », proposant 3 modes de conduite : comfort, auto et dynamic. L'amortissement, la direction et la gestion de la boîte automatique sont ainsi adaptés à l'attitude de la conduite. Technologiquement, cela s'exprime par des amortisseurs variables indépendamment, d'une direction électrohydraulique et d'un module adaptant l'angle de braquage. Une version supplémentaire indivudual permet de choisir soi-même les paramètres du véhicule. Audi propose cette technologie en option au prix de 1620 €.
Audi propose également le « Lane Control » (590 €) qui rappelle au conducteur par des vibrations au niveau du volant qu'il franchit une ligne blanche si celui-ci n'a pas enclenché le clignotant, et surtout l’« Adaptative Cruise Control » (1180 €). Couplé au régulateur de vitesse, ce système évite les risques de collision en détectant par des capteurs radar le véhicule qui précède et maintenant une distance de sécurité nécessaire en freinant si nécessaire.
Pour plus de sécurité et de confort (en option) comme pour la BMW série 3, l'Audi A4 passe automatiquement les phares de feux de routes à feux de croisement. Et comme pour les Volvo, un avertisseur lumineux situé sur le rétroviseur extérieur conducteur signale la présence d'un véhicule dans l'angle mort (« Audi Side Assist »).
L'A4 bénéficie du système différentiel central Torsen qui répartit le couple sur les essieux en fonction des conditions climatiques : de 60 % du couple sur l'essieu arrière en temps normal, il passe à 35 % en temps dégradé.


Dix motorisations sont disponibles :
      Essence :
    * 4 cylindres 1.8 TFSI de 120 ou 160 ch
    * 4 cylindres 2.0 TFSI de 180 ou 211 ch
    * 6 cylindres en V 3.2 FSI de 265 ch
     Diesel :
    * 4 cylindres 2.0 TDI de 120, 136, 143 ou 170 ch
    * 6 cylindres en V 2.7 TDI de 190 ch
    * 6 cylindres en V 3.0 TDI de 240 ch


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Equipements et technologies


Motorisations
Motorisation - TFSI 1.8l 88kW 120CV
Alternateur (A max.)     120
Alésage / course (mm)     82,5 / 84,1
Batterie (A/Ah)     220/44
Cylindrée (l/cm3)     1,8/1798
Type de carburant     E
Puissance max. (kW(cv)/t/min)     88 (120)/3650
Couple (Nm/t/min)     230 / 1500-3650
Type     4 cyl. en ligne (16V)
Performances - 6v
Accél. 0-100 km/h (sec.)     10,5
Accél. 0-80 km/h (sec.)     -
Emission CO2 (g/km)     164
Consom. 93/116/UE interurbaine (l/100km)     5,6
Consom. 93/116/UE moyenne (l/100km)     7,1
Consom. 93/116/UE urbaine (l/100km)     9,5
Vitesse max. (km/h)     208


Equipements
Equipements intérieurs
    Encarts Micrometallic platine
    Montants de pavillon habillés
    Moulure de protection sur les seuils de porte en aluminium
    Tapis de sol complémentaires à l'avant et à l'arrière
    Boîte à gants côté passager
    Espace de rangement pour paire de lunette dans le ciel de toit
    Oeillets d'arrimage dans le coffre (4)
    Vide-poches dans les portières avant et arrière
    Accoudoir central à l'avant et à l'arrière
    Appuie-tête à l'avant et à l'arrière (3)
    Dossier arrière rabattable 1/3-2/3
    Habillage des portières en tissu
    Habillage des sièges en tissu Cosinus
    Moquette en velours
    Sièges à l'avant réglables en hauteur manuellement
    Console centrale
    Tableau de bord capitonné
    Poignées de maintien (4)
    Pommeau de levier de vitesses en cuir
    Volant gainé de cuir
    Patères (2) à l'arrière
    Pare-soleil orientables et rabattables avec miroir de courtoisie


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Equipements extérieurs
    Boîte de vitesse manuelle à rapports allongés (136CV BV man.)
    Carrosserie autoportante partiellement galvanisée, soudée au cadre-plancher
    Ailes avant en aluminium
    Pare-chocs couleur carrosserie
    Poignées de porte dans la teinte de la carrosserie
    Chassis optimisé pour réduire le Cx (136CV BV man.)
    Suspension sport rabaissée (-20 mm 136CV BV man.)
    Sortie d'échappement double (2 à gauche)
    Calandre de type Singleframe grise
    Clignotants latéraux LED intégrés aux boîtiers de rétroviseus extérieurs
    Clignotants avec fonction dépassement (3 cycles)
    Feux de jour à l'avant
    Phares antibrouillard à l'avant, intégrés dans le pare-chocs
    Phares halogènes
    Boîtiers de rétroviseurs de taille identique
    Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie
    Jantes (4) en acier 7j x 16
    Jantes (4) en alu 7,5J x 16 "6 branches" (163/170CV)
    Enjoliveurs de roues synthétiques
    Pneus optimisés pour une moindre résistance au roulement (TDIe)
    Pneus 205/60 R 16
    Pneus 225/55 R 16 (163/170CV)
    Pare-brise en verre feuilleté
    Vitres athermanes teintées de couleur verte


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Equipements de sécurité   
    Audi backguard
    XDS (traction avant)
    ABS/EDS/ASR
    Frein à main électromécanique
    Frein à disques (ventilés de l'intérieur à l'avant)
    ESP (Electronic Stability Program)
    Airbags latéraux à l'avant intégrés aux sièges
    Airbags frontaux adaptatifs, détection de la position des sièges avant
    Airbags latéraux Sideguard avant et arrière
    Ceintures de sécurité avant avec prétensionneurs pyrotechniques
    Ceintures de sécurité, réglables en hauteur
    Ceintures de sécurité automatiques à trois points à l'arrière
    Activation des feux de détresse en cas de freinage d'urgence
    Activation automatique des feux de détresse au déclenchement d'un airbag
    Troisième feu stop
    Système antivol électronique "Transponder"
    Coupure d'alimentation en carburant en cas d'accident (essence)
    Arrêt moteur en cas d'accident


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Equipements fonctionnels
    Start / Stop (BV-man 2,0l)
    Climatiseur électronique monozone,réglages asservis à la position du soleil
    Prise 12 Volts à l'avant
    Prise 12 Volts à l'arrière
    Essuie-glace intermittent à 4 cadences asservies à la vitesse
    Eclairage du coffre à bagages
    Plafonnier à l'avant et à l'arrière avec temporisateur
    Lampes de lecture (2 à l'avant)
    Feux de détresse avec commande sur la console centrale
    Feux de stationnement
    Réglage électrique du site des phares
    Interface multimédia (MMI)
    Radio-CD Chorus
    Porte gobelet dans la console centrale
    Rétroviseurs à réglage électrique, asphérique à gauche
    Mini-roue de secours
    Montre radio-pilotée
    Indicateur de fréquence radio
    Indicateur du passage optimal de vitesse (BV man.)
    Rappel sonore en cas d'oubli d'extinction des phares
    Indicateur de température extérieure
    Ordinateur de bord
    Ordinateur de bord avec Efficiency Programm (BV-man 2,0l)
    Verrouillage central avec dispositif anti-carjacking
    Verrouillage central programmable
    Clé principale avec mémoire


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Audi S4 Berline

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Audi S4 Berline


L'Audi S4 est une berline sportive de luxe construite par la marque allemande Audi. A ce jour, quatre générations d'Audi S4 se sont succédé, nommées respectivement S4 C4 (1991 - 1994), S4 B5 (1997 - 2002), S4 B6 (2002 - 2005), S4 B7 (2005-2008) et S4 B8 (depuis 2009).
L'Audi S4 est la version sportive de l'Audi A4. Elle dispose depuis 2003 du moteur V8 4.2 du groupe VAG et d'une transmission intégrale Quattro. Auparavant (1999-2001) elle était animée d'un bloc V6 2.7 L soutenu par deux turbos (un sur chaque ligne de cylindres). Avec donc ses 4,2 litres de cylindrée et une puissance de 344 ch, ce V8 comme tous les gros moteurs se distingue surtout par son couple appréciable de 41,8 mkg, la S4 malgré ses 1750 kg, affichait des performances de tout premier ordre avec un 0 à 100 km/h effectué à 5.6 secondes et un 1000 m départ/arrêté fait en 25.3 secondes.
L'Audi S4 B7 est toute récente puisque qu'elle a été redésignée la dernière fois en 2005. Bien qu'Audi la classifie comme nouvelle voiture, les différences entre elle et la S4 B6 sortante sont principalement esthétiques.


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Motorisations
    * V6 Bi-Turbo BV6 265 ch 400 Nm 250 km/h (limité) (monté sur Audi S4 B5)
    * V8 4.2 BV6 344 ch 410 Nm 250 km/h (limité)
    * V8 4.2 tiptronic 344 ch 410 Nm 250 km/h (limité)
    * V6 3.0 L TFSi 333 ch 440 NM a 2'900 t/min 250 km/h (auto-limité).
Nouveautés techniques:
- moteur placé en arrière de l'essieu avant, pour un meilleur "touché" de route.
- nouvelle transmission integrale typée 40 - 60 % sur l'arrière en temps normal. Bien sûr toujours variable.
- nouvelle boite de vitesse automatique séquentielle et robotisée S Tronic 7. Plus réactive.
- différentiel Quattro Sport permettant d'enrouler le virage vers l'intérieur.
- possibilité de suspension pilotée et de direction dynamique via l'Audi Drive Select optionnel.


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Equipements et technologies


Motorisations
Motorisation - TFSI 1.8l 88kW 120CV
Alternateur (A max.)     120
Alésage / course (mm)     82,5 / 84,1
Batterie (A/Ah)     220/44
Cylindrée (l/cm3)     1,8/1798
Type de carburant     E
Puissance max. (kW(cv)/t/min)     88 (120)/3650
Couple (Nm/t/min)     230 / 1500-3650
Type     4 cyl. en ligne (16V)
Performances - 6v
Accél. 0-100 km/h (sec.)     10,5
Accél. 0-80 km/h (sec.)     -
Emission CO2 (g/km)     164
Consom. 93/116/UE interurbaine (l/100km)     5,6
Consom. 93/116/UE moyenne (l/100km)     7,1
Consom. 93/116/UE urbaine (l/100km)     9,5
Vitesse max. (km/h)     208


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Equipements
Equipements intérieurs
    Encarts Micrometallic platine    
    Montants de pavillon habillés    
    Moulure de protection sur les seuils de porte en aluminium    
    Tapis de sol complémentaires à l'avant et à l'arrière    
    Boîte à gants côté passager    
    Espace de rangement pour paire de lunette dans le ciel de toit    
    Oeillets d'arrimage dans le coffre (4)    
    Vide-poches dans les portières avant et arrière    
    Accoudoir central à l'avant et à l'arrière    
    Appuie-tête à l'avant et à l'arrière (3)    
    Dossier arrière rabattable 1/3-2/3    
    Habillage des portières en tissu    
    Habillage des sièges en tissu Cosinus    
    Moquette en velours    
    Sièges à l'avant réglables en hauteur manuellement    
    Console centrale    
    Tableau de bord capitonné    
    Poignées de maintien (4)    
    Pommeau de levier de vitesses en cuir    
    Volant gainé de cuir    
    Patères (2) à l'arrière    
    Pare-soleil orientables et rabattables avec miroir de courtoisie
Equipements extérieurs
    Boîte de vitesse manuelle à rapports allongés (136CV BV man.)    
    Carrosserie autoportante partiellement galvanisée, soudée au cadre-plancher    
    Ailes avant en aluminium    
    Pare-chocs couleur carrosserie    
    Poignées de porte dans la teinte de la carrosserie    
    Chassis optimisé pour réduire le Cx (136CV BV man.)    
    Suspension sport rabaissée (-20 mm 136CV BV man.)    
    Sortie d'échappement double (2 à gauche)    
    Calandre de type Singleframe grise    
    Clignotants latéraux LED intégrés aux boîtiers de rétroviseus extérieurs    
    Clignotants avec fonction dépassement (3 cycles)    
    Feux de jour à l'avant    
    Phares antibrouillard à l'avant, intégrés dans le pare-chocs    
    Phares halogènes    
    Boîtiers de rétroviseurs de taille identique    
    Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie    
    Jantes (4) en acier 7j x 16    
    Jantes (4) en alu 7,5J x 16 "6 branches" (163/170CV)    
    Enjoliveurs de roues synthétiques    
    Pneus optimisés pour une moindre résistance au roulement (TDIe)    
    Pneus 205/60 R 16    
    Pneus 225/55 R 16 (163/170CV)    
    Pare-brise en verre feuilleté    
    Vitres athermanes teintées de couleur verte


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Equipements fonctionnels
    Start / Stop (BV-man 2,0l)    
    Climatiseur électronique monozone,réglages asservis à la position du soleil    
    Prise 12 Volts à l'avant    
    Prise 12 Volts à l'arrière    
    Essuie-glace intermittent à 4 cadences asservies à la vitesse    
    Eclairage du coffre à bagages    
    Plafonnier à l'avant et à l'arrière avec temporisateur    
    Lampes de lecture (2 à l'avant)    
    Feux de détresse avec commande sur la console centrale    
    Feux de stationnement    
    Réglage électrique du site des phares    
    Interface multimédia (MMI)    
    Radio-CD Chorus    
    Porte gobelet dans la console centrale    
    Rétroviseurs à réglage électrique, asphérique à gauche    
    Mini-roue de secours    
    Montre radio-pilotée    
    Indicateur de fréquence radio    
    Indicateur du passage optimal de vitesse (BV man.)    
    Rappel sonore en cas d'oubli d'extinction des phares    
    Indicateur de température extérieure    
    Ordinateur de bord    
    Ordinateur de bord avec Efficiency Programm (BV-man 2,0l)    
    Verrouillage central avec dispositif anti-carjacking    
    Verrouillage central programmable
Equipements de sécurité
    Audi backguard    
    XDS (traction avant)    
    ABS/EDS/ASR    
    Frein à main électromécanique    
    Frein à disques (ventilés de l'intérieur à l'avant)    
    ESP (Electronic Stability Program)    
    Airbags latéraux à l'avant intégrés aux sièges    
    Airbags frontaux adaptatifs, détection de la position des sièges avant    
    Airbags latéraux Sideguard avant et arrière    
    Ceintures de sécurité avant avec prétensionneurs pyrotechniques    
    Ceintures de sécurité, réglables en hauteur    
    Ceintures de sécurité automatiques à trois points à l'arrière    
    Activation des feux de détresse en cas de freinage d'urgence    
    Activation automatique des feux de détresse au déclenchement d'un airbag    
    Troisième feu stop    
    Système antivol électronique "Transponder"    
    Coupure d'alimentation en carburant en cas d'accident (essence)    
    Arrêt moteur en cas d'accident


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Audi S6 Avant

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Audi S6 Avant




Son moteur est une version modifiée du V10 de la Lamborghini Gallardo, avec une cylindrée majorée à 5,2L (contre 5L sous le capot de la sportive italienne) et donc avec un couple en hausse malgré la puissance en baisse ( 435 ch tout de même). Elle effectue le 0 à 100 km/h en 5.2 s et est équipée du système Quattro, sa boîte est automatique et à 6 rapports. La berline pèse 1910 kg, contre 1970 pour la version Avant.
Côté esthétisme, l'Audi S6 s'offre la nouvelle génération d'éclairage : un chapelet de LED pour un éclairage de jour, vient souligner les optiques de phares avant ; on retrouve les quatre sorties d'échappement (caractéristique des Audi S), une calandre Single Frame à barrettes chromées et des jantes de 19".


Equipements et technologies


Motorisations
Motorisation - TDI e 2.0l 100kW 136CV DPF
Alternateur (A max.)     180
Alésage / course (mm)     81,0 / 95,5
Batterie (A/Ah)     380/80
Cylindrée (l/cm3)     2,0/1968
Type de carburant     D
Puissance max. (kW(cv)/t/min)     100(136) / 4000
Couple (Nm/t/min)     320 / 1750-2500
Type     4 cyl. en L (16V)
Performances - 6v
Accél. 0-100 km/h (sec.)     10,7
Accél. 0-80 km/h (sec.)     -
Emission CO2 (g/km)     139
Consom. 93/116/UE interurbaine (l/100km)     4,3
Consom. 93/116/UE moyenne (l/100km)     5,3
Consom. 93/116/UE urbaine (l/100km)     7,0
Vitesse max. (km/h)     204


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Equipements intérieurs
    Couvre-coffre amovible    
    Encarts en alu    
    Tapis de sol complémentaires à l'avant et à l'arrière    
    Boîte à gants éclairée    
    Cendrier dans les portes arrières    
    Espace de rangement pour paire de lunette dans le ciel de toit    
    Espace de rangement dans le coffre    
    Plancher de coffre double    
    Porte-gobelets à l'avant (2)    
    Vide-poches dans les portières avant et arrière    
    Filet de séparation    
    Accoudoir central à l'avant (1) et à l'arrière (1)    
    Appuie-tête (5), actifs à l'avant    
    Dossier arrière rabattable 1/3-2/3    
    Panneaux de porte partiellement en tissu    
    Habillage des sièges en tissu Méridien    
    Moquette en velours    
    Sièges à l'avant réglables en hauteur manuellement    
    Tableau de bord capitonné    
    Poignées de maintien (4)    
    Pommeau de levier de vitesses en cuir    
    Volant airbag gainé de cuir    
    Troisième pare-soleil    
    Patères (2) au niveau des montants B    
    Pare-soleil orientables et rabattables avec miroir de courtoisie éclairé    


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Equipements extérieurs
    Carrosserie autoportante entièrement galvanisée, soudée au cadre-plancher    
    Traitement de protection longue durée sous le plancher et passage de roues    
    Pare-chocs couleur carrosserie    
    Poignées de porte dans la teinte de la carrosserie    
    Châssis abaissé de 20 mm    
    Chassis optimisé pour réduire le Cx    
    Sortie d'échappement double    
    Système d'échappement longue durée    
    Contour de fenêtre noir    
    Railing de toit chromé    
    Moulure en aluminium sur le pare-chocs avant    
    Calandre de type Singleframe    
    Clignotants avec fonction dépassement (3 cycles)    
    Clignoteurs intégrés dans les boitiers de rétroviseurs extérieurs    
    Feux à verre transparent    
    Feux de jour    
    Phares antibrouillard intégrés au bouclier avant    
    Antennes intégrées invisibles (4 Antenne Diversity)    
    Boîtiers de rétroviseurs de taille identique    
    Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie    
    Jantes en alliage léger "6 branches Structure" 7J x 16    
    Pneus optimisés pour une moindre résistance au roulement    
    Pneus 205/60 R 16    
    Pare-brise en verre feuilleté avec bande supérieure grise    
    Vitres athermanes teintées de couleur verte
Equipements fonctionnels
    Climatiseur électronique à régulation séparée gauche/droite    
    Clim Plus avec senseur d'humidité et capteur d'analyse de qualité de l'air    
    Prise 12 Volts dans le coffre    
    Cadence de balayage des essuies-glaces avant réglée par détecteur de pluie    
    Gicleurs de lave-glaces chauffants    
    Eclairage du coffre à bagages    
    Eclairage de l'espace aux pieds à l'avant    
    Eclairage dans le bas des portes éclairant le sol    
    Plafonnier central avant avec extinction temporisée    
    Lampes de lecture (2 à l'avant, 2 à l'arrière)    
    Réglage électrique automatique du site des phares    
    Feux de détresse avec commande sur la console centrale    
    Coming/leaving home avec allumage/extinction automatique des phares    
    Radio CD (1) intégrée au MMI, OM-OL-FM, 24 présélections    
    MMI Basic    
    Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement    
    Kit de dépannage avec spray et compresseur    
    Autonomie restante    
    Indicateur de fréquence radio    
    Rappel sonore en cas d'oubli d'extinction des phares    
    Indicateur de température extérieure    
    Commande à distance avec commande du coffre séparée    
    Verrouillage central avec dispositif anti-carjacking    
    Déverrouillage du coffre Soft-Touch


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Equipements de sécurité
    Assistant de freinage    
    Frein à main électromécanique    
    Frein à disques (ventilés de l'intérieur à l'avant)    
    ABS (avec répartiteur électronique EBV)    
    EDS    
    ASR    
    ESP (Electronic Stability Program)    
    Sideguard    
    Airbag frontaux côtés conducteur et passager à 2 seuils de déclenchement    
    Airbags latéraux à l'avant intégrés aux sièges    
    Ceintures de sécurité avant avec prétensionneurs pyrotechniques    
    Ceintures de sécurité automatiques à trois points à l'arrière    
    Limiteur de force pour les ceintures de sécurité à 3 points d'ancrage    
    Feux arrière à technologie LED    
    Troisième feu stop    
    Sécurité enfants pour portes et vitres AR.    
    Système antivol électronique "Transponder"    
    Protections latérales dans les portières au niveau des côtes et du bassin    
    Coupure d'alimentation en carburant en cas d'accident (essence)    
    Coupure moteur en cas d'accident    
    Appuie-tête actifs à l'avant


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