Audi A3
Au Salon international de l'automobile de Genève de 2003, Audi lance sa nouvelle génération de l'A3, la type 8P, dessinée par Walter de'Silva. Pour ce nouveau lancement elle inaugure la plate-forme A5 du groupe et est motorisée exclusivement par des moteurs 4 cylindres. L'habitacle est redessiné et plus spacieux que sur l'ancienne version et les moteurs utilisent la technologie FSI (Fuel Stratified Injection) maison et sont couplés à une boîte à 6 rapports (excepté la version 1.6L).
Au milieu de l'année 2003 la gamme s'étoffe de deux modèles sportifs, un 2.0L Turbo FSI de 200 ch et pour la première fois un 3.2 V6 de 250 ch. La transmission Quattro et la boîte automatique à double embrayage S-Tronic (identique à la boîte DSG de Volkswagen) sont disponibles sur tous les modèles à partir de 140 ch (la version V6 est Quattro en standard).
En 2005, la finition S-Line, avec de nouveaux accessoires décoratifs, devient disponible sur certaines versions, et l'A3 reçoit la même calandre "single frame" que la Sportback. Avril 2006 voit l'arrivée d'un moteur diesel plus puissant, le 2.0L TDI de 170 ch.
Motorisations
Fin 2006, sortie de la version S3, avec un 2.0L TFSI poussé à 265 ch (les parties critiques, les bielles notamment ont été renforcées). Il s'installe comme le moteur le plus puissant de la gamme 2.0L. Pour référence, on retrouve ce moteur turbo dans la Volkswagen Golf GTI (200 ch), et dans la Seat Le?n Cupra (240 ch). La version reposant sur le moteur 3,2L V6 de 250 chevaux est maintenant considérée comme plus « noble » que sportive. Mais elle a désormais disparu du catalogue.
Le 2.0 FSI développant 150 ch a été remplacé au début de l'année 2007 par un 1.8 TFSI de 160 ch. Un nouveau moteur essence, en l'occurrence un 1.4 TSI de 125 ch, est apparu en septembre 2007 en Europe.
Les versions diesel reposent maintenant sur un 1.9L de 105 ch en entrée de gamme suivi d'un 2.0L Common Rail disponible en 140ch , et un tonitruant TDI 170cv Auxquels s'ajoute en 2009 un 1,6L TDI de 105 ch.
Equipements et technologies
Motorisations
Motorisation - 1.6l 75kW 102CV
Alternateur (A max.) 5v: 90 - Str: 140
Alésage / course (mm) 81,0 / 77,4
Batterie (A/Ah) 5v:220/44-Str:280/60
Cylindrée (l/cm3) 1,6/1595
Type de carburant E
Puissance max. (kW(cv)/t/min) 75 (102)/5600
Couple (Nm/t/min) 148 / 3800
Type 4 cyl. en ligne
Performances - 5v
Accél. 0-100 km/h (sec.) 11,8
Accél. 0-80 km/h (sec.) -
Emission CO2 (g/km) 162
Consom. 93/116/UE interurbaine (l/100km) 5,3
Consom. 93/116/UE moyenne (l/100km) 6,8
Consom. 93/116/UE urbaine (l/100km) 9,5
Vitesse max. (km/h) 185
Equipements
Equipements intérieurs
Couvre-coffre amovible
Encarts synthétiques mats sur les portes et panneaux latéraux, couleur
Montants de pavillon habillés
Tapis de sol complémentaires à l'avant
Plafonnier à l'avant et à l'arrière avec temporisateur
Boîte à gants éclairée
Oeillets d'arrimage dans le coffre
Vide-poches dans les portes
Vide-poches dans panneaux latéraux à l'arrière
Vide-poches sous le siège passager
Accoudoir central à l'avant
Appuie-tête actifs à l'avant (2) et à l'arrière (3)
Easy-Entry
Banquette arrière rabattable 1/3-2/3
Habillage des portières avec panneau de tissu et accoudoir
Habillage des sièges en tissu
Moquette en velours
Habillage du coffre
Siège conducteur réglable en hauteur
Tableau de bord rembourré
Poignées de maintien (4)
Pommeau et soufflet de levier de vitesses, frein à main en cuir
Volant Singleframe
Volant Singleframe cuir
3ième pare soleil
Patères (2) au niveau des montants B
Pare-soleil orientables et rabattables avec miroir de courtoisie
Equipements extérieurs
Carrosserie autoportante entièrement galvanisée, soudée au cadre-plancher
Protection longue durée du soubassement et des passages de roues
Pare-chocs dans la teinte de la carrosserie
Poignées de porte dans la teinte de la carrosserie
Sortie d'échappement double apparente pour diesel et essence à.p.de 110 kW
Bas de caisse couleur carrosserie
Listels de protection latéraux dans la couleur de la carrosserie
Calandre de type Singleframe
Clignotants avec fonction dépassement (3 cycles)
Clignoteurs LED intégrés dans les boitiers de rétroviseurs extérieurs
Antenne intégrée
Boîtiers de rétroviseurs de taille identique
Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie
Jantes (4) en acier 6,5J x 16
Pneus 205/55 R 16
Vitres athermanes teintées de couleur verte
Cylindre de serrure côté conducteur
Equipements fonctionnels
Chauffage et aération avec commande d'air recyclé
Essuie-glace intermittent à 4 cadences asservies à la vitesse
Essuie/ lave-glace à l'arrière avec commande de vitesse intermittente
Gicleurs de lave-glaces chauffants
Start / Stop (1,6l TDI 105CV)
Eclairage du coffre à bagages
Feux de détresse avec commande sur la console centrale
Activation automatique des feux de détresse au déclenchement d'un airbag
Réglage électrique du site des phares
Radio-CD Chorus
Porte-gobelets (2) sur le tunnel de la console centrale sous volet
Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement
Rétroviseur intérieur avec position jour/nuit manuelle
Mini-roue de secours
Rappel sonore en cas d'oubli d'extinction des phares
Commande à distance avec commande du coffre séparée
Verrouillage central programmable
Poignée extérieure du coffre soft touch
Lunette arrière chauffante avec commande de durée
Lève-vitres électriques à l'avant avec commande confort
Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et en profondeur
Servotronic
Avertisseur sonore 2 tons
Kit légal : boîte de secours, extincteur et triangle de signalisation
Vérin à gaz pour faciliter le maniement du capot moteur et du coffre
Equipements de sécurité
ABS/EDS/ASR/EBV
ESP (Electronic Stability Program)
Airbag pour tête et thorax (sideguard)
Airbags côtés conducteur et passager
Airbags latéraux à l'avant intégrés aux sièges
Limitateur de force pour les ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité AR automatique à 3 points d'ancrage sur chaque siège
Ceintures de sécurité, réglables en hauteur à l'avant
Troisième feu stop
Activation des feux de détresse en cas d'accident
Catadioptres passifs dans les portes
Système antivol électronique "Transponder"
Arrêt moteur en cas d'accident
Protection latérale portes et structure latérale pour côtes et bassin
